Application de la pompe hydraulique dans le système de direction assistée automobile

Les pompes hydrauliques sont des composants essentiels des systèmes de direction assistée automobile et leurs applications se reflètent principalement dans les aspects suivants:

1. Fonction de base

Conversion de puissance

Alimentés par la courroie moteur, ils convertissent l'énergie mécanique en énergie hydraulique, fournissant de l'huile haute pression au mécanisme de direction (comme les engrenages/la vanne de direction),réduire l'effort de direction du conducteur de plus de 70%.

Les pressions de fonctionnement typiques varient de 7 à 12 MPa, les pompes à pales et les engrenages étant courantes.

Contrôle dynamique de la pression

Une soupape de débit-pression intégrée ajuste automatiquement la pression d'huile en fonction de la vitesse du véhicule, augmentant la puissance d'assistance à basse vitesse et la réduisant à grande vitesse pour une meilleure sensation de route.

2Comparaison de l'évolution technologique

Systèmes hydrauliques traditionnels: nécessitent un fonctionnement continu, ce qui entraîne une consommation d'énergie élevée et des tuyaux complexes (par exemple, le système de production en série de Chrysler de 1951).

Systèmes hydrauliques électroniques: la vitesse de la pompe est réglée par l'ECU, ce qui réduit la consommation d'énergie de plus de 30% tout en maintenant la sensation de route précise de la transmission hydraulique.

3Les effets de l'échec

Si une pompe hydraulique tombe en panne, l'effort de direction augmente considérablement, nécessitant plus de cinq fois le couple nécessaire pour effectuer le virage dans des cas extrêmes.Parmi les défauts courants figurent les fuites d'huile (qui représentent 45% du taux de défaillance) et l'usure de la lame entraînant des fluctuations de pression..